1931年於江南造船廠完工。1935年，為參加紀念台灣日治40周年的博覽會，福建省政府主席陳儀乘坐此艦於基隆港入港。 本艦雖為巡洋艦等級，不過其排水量僅1,650噸，僅與同時期日本的峯風級驅逐艦噸位相似，再加上其航速僅19節，除兩門主炮外也無其他諸如魚雷、水雷這類驅逐艦以上等級常見的武器，再加上水線處也未敷設水線裝甲，因此很難說其是一艘輕巡洋艦，僅可算得上是一艘大型炮艦。 1937年盧溝橋事變爆發後，此艦參加南京江陰要塞的防衛戰。在9月24日寧海、平海兩艦相繼被日軍空襲擊沉後，此艦成為旗艦。但是在9月25日上午，此艦受到16架日軍飛機的攻擊而沉沒，期間擊落日軍飛機2架，船員戰死14人。1938年，日軍將此艦打撈，於5月12日回航吳港修理。修復作業中，日軍將船上武器更換為日制裝備的同時，還增設了船尾甲板、聲納和電探。1939年，逸仙艦更名為雜役船阿多田，成為海軍兵學校的訓練艦。戰後，逸仙艦作為賠償艦返還給中華民國，內部復原作業使用了已廢棄的裝甲巡洋艦八雲上的德國木質傢俱。1946年7月30日，復原作業完成。8月25日，此艦抵達上海，並且恢復了舊名加入海防第二艦隊服役。 1948年，逸仙號參加了遼瀋戰役的葫蘆島之戰。1949年4月23日南京發生第二艦隊叛亂事件，逸仙艦佯作投降，其後突圍逃脫。到達台灣後，此艦數次參加了台灣近海的警備任務，舷號為78號,此時的逸仙艦相比於二戰後陸續接收更先進更好的美援艦與賠償艦已經過時。1953年5月24日，逸仙艦參與貓頭洋海戰的炮擊行動，為其最後參與的戰鬥任務。1958年6月1日，服役時間近28年，經歷了抗戰初期遭日軍繳獲後再回歸中華民國海軍服役直到八二三炮戰爆發前兩個月的逸仙艦在艦艇老舊，性能已無法跟上時代的客觀因素下除役，並於1959年5月19日出售拆毀。

平海號輕巡洋艦是中國在二戰期間的一艘重要軍艦，它在中國海軍歷史中扮演了重要的角色。 平海號輕巡洋艦最初是作為意大利建造的倫巴第亞級輕巡洋艦之一，名為“意大利輕巡洋艦杰諾瓦”（Giovanni delle Bande Nere）。然而，在第二次世界大戰爆發後，中國購買了該艦並將其改名為平海號。 平海號於1936年購入並交付中國，成為當時中國國民革命軍海軍的旗艦之一。它具備了較強的火力和防禦能力，裝備有主砲、副砲和魚雷發射裝置等武器系統。 在抗日戰爭期間，平海號輕巡洋艦參與了中國人民抗擊日本侵略的戰鬥。它參與了長江戰役、渡江戰役和其他多次重要戰役，為中國領導的抗日武裝提供了支援。